SMART und EINZIGARTIG und UNIVERSELLDer Kennzeichenhalter als echte alternative zu Klett- oder Magnetkennzeichenhalter.Passend für sämtliche Kennzeichen Weltweit auch Deutsche 3D Kennzeichen, Durch die Sicherungs-Schraube auch in Deutschland FZV konform!!!UnsichtbarKein Klett oder MagnetHält bis über 300Km/HWaschstraßen sicher Durch die Sicherungs-Schraube FZV konform und somit keine Probleme mit TÜV und Polizeikontrollen!Einfache Installation und HandhabungGroßer Halter bleibt fix am Kennzeichen (somit weniger Verschleiß am Kennzeichenhalter selbst)Kleiner Halter bleibt fix am Fahrzeug und fällt somit kaum auf bei Bildern oder auf Treffen/Ausstellungen (kann easy retuschiert werden)Plug and Playrobustes, wetterfestes Materialmit Doppelseitigen Klebeband 3M VHB vom Marktführer 3MKompatibel mit sämtlichen Kennzeichen Weltweit auch Deutsche 3D KennzeichenUniversellSonderanfertigungen für Wabengrills oder Spezielle Fahrzeugformen möglich (Bitte per Mail anfragen)

Bitte beachten Sie die verschiedenen Schraubentypen und ihre spezifischen Maße:- Höhe Sechskant (A): 13 mm- Höhe Kugelbund (B): 8 mm- Kopfdurchmesser (D1): 22 mm- Schlüsselweite: 17 mm- Länge: 27 - 60 mm- Farbe: schwarz verzinkt

mit ABE somit eintragungsfrei Seitenschweller Ansatz für V.3 für Volkswagen Golf 8 GTIpassend für:Volkswagen Golf 8 GTI 2020 -Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2020 - Entfernen Sie vor dem Einbau die originalen Seitenschweller.      Lieferumfang: Seitenschweller Ansatz   Material: ABS-Kunststoff

Open E-INTAKE – EA888 Gen.4 Kunststoff Offene Ansaugung für 2.0 TFSI EA888 Gen.4 – Mehr Leistung. Mehr Sound. Mehr Emotion. Die Open E-INTAKE EA888 Gen.4 Kunststoff ist die ideale Lösung für alle, die maximale Performance und ein intensiveres Fahrerlebnis suchen. Das System sorgt für eine verbesserte Luftzufuhr, mehr Leistung und einen sportlich-aggressiven Ansaugsound – und das zu einem attraktiven Preis. Vorteile der Open E-INTAKE EA888 Gen.4 Kunststoff ✅ Mehr Leistung & optimiertes Ansprechverhalten – dank großem High-Flow-Filter und strömungsoptimiertem Kunststoff-Ansaugrohr (152 mm → 80 mm) ✅ Kräftiger, sportlicher Ansaugsound – intensiver Turbo-Sound für echtes Performance-Feeling ✅ Plug & Play Montage – in nur 3 Minuten eingebaut, passend auf den originalen Ansaugschlauch ✅ Preiswerte Alternative zum Carbonsystem – ohne Abstriche bei Performance und Qualität ✅ Mit Teilegutachten nach §19.3 – in Deutschland legal eintragbar ✅ Kompatibel mit typgenehmigten ECE-/EG-Abgasanlagen, ECE-Downpipes sowie HG-Motorsport Ladeluftkühlern Einfache Installation – maximale Wirkung Die Open E-INTAKE wird komplett Plug & Play geliefert. Innerhalb weniger Minuten ist sie einsatzbereit und sorgt sofort für besseres Ansprechverhalten, schnelleren Ladedruckaufbau und einen unverwechselbaren Sound. Passend für folgende Fahrzeuge (mit Teilegutachten): Audi S3 8Y Sportback / Limousine 2.0 TSI OPF – 310 PS S3 8Y Sportback / Limousine 2.0 TSI OPF – 333 PS Cupra / Seat Formentor VZ 2.0 TSI – 245 PS / 310 PS / 333 PS Leon KL 2.0 TFSI – 190 PS / 245 PS / 300 PS / 310 PS / 333 PS Ateca Facelift 2.0 TSI – 300 PS Skoda Octavia RS NX 2.0 TSI OPF – 245 PS Volkswagen Golf 8 GTI – 245 PS / 265 PS Golf 8 GTI Clubsport – 300 PS Golf 8 R – 320 PS / 333 PS Arteon R 3H 2.0 TSI – 320 PS Tiguan R AXA 2.0 TSI – 320 PS Fazit Mehr Frischluft, mehr Sound, mehr Emotion: Die Open E-INTAKE EA888 Gen.4 Kunststoff bringt echtes Motorsport-Feeling in deinen Alltag. Eine legale, preiswerte und leistungssteigernde Alternative zu teuren Carbonsystemen – für alle, die das Maximum aus ihrem EA888 Gen.4 Motor holen wollen. ? Jetzt bestellen und dein Fahrerlebnis auf ein neues Level bringen!

Spurverbreiterung System 2 - 12079Durchstecksystem mit 2-facher ZentrierungBei Spurverbreiterung 12079 handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten:Scheibenstärke: 12mm pro Rad (= 24mm pro Achse)Lochkreis(e)*: 100/5 + 112/5Zentrierbunddurchmesser: 57,1mmFasengröße PHO (Felgenseite): 2x45°Nabenlochtiefe NLT (Fahrzeugseite): 13Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)Montagevideo auf YouTube ansehenHinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehenMontageanleitung als PDF herunterladen*Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)

Spurverbreiterung System 2 - 12119Durchstecksystem mit 2-facher ZentrierungBei Spurverbreiterung 12119 handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten:Scheibenstärke: 15mm pro Rad (= 30mm pro Achse)Lochkreis(e)*: 100/5 + 112/5Zentrierbunddurchmesser: 57,1mmFasengröße PHO (Felgenseite): 3x35°Nabenlochtiefe NLT (Fahrzeugseite): 16Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)Montagevideo auf YouTube ansehenHinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehenMontageanleitung als PDF herunterladen*Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)

Spurverbreiterung System 5 - 10205 Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung Bei Spurverbreiterung 10205 handelt es sich um ein Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung. Die Zentrierung der Felge findet weiterhin mittels der Fahrzeugnabe statt, welche entsprechend lang genug sein muss. Mit unserem Infoblatt zur Breitenermittlung können Sie prüfen, ob die gewählte Spurverbreiterung bei Ihrem Fahrzeug passend ist - Download Infoblatt. Bis zu einer Scheibenstärke von 5mm kann in vielen Fällen auch das originale Befestigungsmaterial weiterverwendet werden, halten Sie sich hierzu bitte an die Mindestangaben in unserer Montageanleitung. Ansonsten werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   Technische Daten:   Scheibenstärke: 5 mm pro Rad (= 10 mm pro Achse) Lochkreis(e)*: 112/5 + 100/5 Nabenlochbohrung: 57,1 mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   Montagevideo auf YouTube ansehen Hinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehen Montageanleitung als PDF herunterladen   *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden. Passt außerdem bei folgenden Fahrzeugen:AUDIFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:A12010-20188XA12018-GBA21999-20058ZA3, S31996-20038LS12014-20188X*TT1998-20068NTT Cabrio1998-20068NTT Quattro1998-20068N100, 200 (C2)1976-198243100, 200 (C3) Quattro1982-199144100, 200 (C4) Quattro, Avant u. S41990-1994C480, 90 (B4) Quattro u. Coupe1991-1996B4 (5-Loch)A3 Sportback2004-20128PAA3, S32012-20208VA3, S32020-8YAA3, S3 inkl. Cabriolet2003-20128P, 8PAA4, S4 (B5)1996-20018DA4, S4 Avant (B5)1996-20018DA4, S4 Avant (B6)2000-20048E, 8HA4, S4 incl. Cabrio (B6)2000-20048E, 8HA4, S4 incl. Cabrio (B7)2004-20088E, 8HA4, S4 Quattro (B5)1994-20018DA4, S4 Quattro (B6)2000-20048E,QB6A4, S4 Quattro (B7)2005-20088EA6 (C5)1997-20044B (Allroad)A6 (C5) Quattro1997-20044BA6 (C6)2004-20114FA6 (C6) Quattro2004-20114F (Allroad)A6, S6 incl. Quattro (C4)1994-1997C4A8 (D2)1994-20024DA8 (D3)2002-20104EQ22016-GAQ32011-20188UQ3 RS2013-20158U; 8U1Q3, Q3 Sportback2018-F3Q4, Q4 Sportback2021-FZ (F4B, F4N)R82016-42 (4S)RS Q32019-F3/F3NRS Q3 Sportback2019-F3NRS32011-20148P, 8PARS32015-20208VRS32021-8YARS41999-2001(B5) - 8DRS42005-2009(B7) - QB6RS6 (C5)2002-20044BRS6 (C6)2008-20104FS21990-199589QS6 (C4)incl. Avant1994-19974A**S6 (C5)1999-20054BS6 (C6)2006-20104FS8 (D2)1996-20024D*S8 (D3)2006-20104ETT2006-20148JTT2014-8S (8J)TT Cabrio2007-20148JTT RS2017-8J1TTS2006-20148JTTS2014-8SUrquattro1980-199185V81988-1994C4 (D11)BENTLEYFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:Continental Flying Spur2005-20133W - LimousineContinental GT2003-20113W - CoupeContinental GT2011-20183W - Coupe (2. Gen.)Continental GTC2006-20113W - CabrioFlying Spur2019-ZG2_CHEVROLETFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:Beretta1987-1996GTUCHRYSLERFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:Daytona1984-1993DaytonaDaytona Shelby1987-1993GTSLeBaron1977-19811. GenNeon1994-1999SN7C, SA7C, SM7Y, PLNeon1999-20022. GenPT Cruiser2000-2010PTSaratoga1988-19957. GenSebring2000-2007JRStratusM*6*StratusYX, JXStratus1995-2001JACUPRAFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:Formentor2020-KM7DODGEFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:Stratus1995-20001. GenStratus2000-20062. GenFORDFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:Galaxy I1994-2000WGR/Mk1Galaxy II2000-2006WGR/Mk2LAMBORGHINIFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:Aventador2011-LP700-4Centenario2016-LP 770-4Gallardo2003-2008L140 GALLARDOGallardo2008-2013140 - LP550, LP560, LP570Huracan2014-LP 610-4MCLARENFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:MP4-12C2011-2014MP4PONTIACFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:Fiero1983-1988alleSEATFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:Arona2017-6P; KJIbiza2002-20086LIbiza2008-20176JIbiza2015-20176PIbiza2017-KJ (6F)Toledo1991-19991L (5 Loch)Toledo2012-KG3, KG, NHToledo, Leon1999-20041MAlhambra1996-20107MSAlhambra2010-20227NAltea2004-20155PNAteca2016-5FPExeo incl. ST2009-20133RLeon, Leon Cupra2005-20121PLeon, Leon Cupra2012-20205FLeon, Leon Cupra2020-KLTarraco2018-KNToledo2004-20095PSKODAFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:Fabia1999-20076YFabia II2007-20145JFabia III2014-2021NJKamiq2019-NWOctavia1996-20101UPraktik2007-5JRapid2012-2019NHRoomster2006-20155J*Scala2019-NWEnyaq2020-NYKaroq2017-NUKodiaq2016-NSOctavia II2004-20131ZOctavia III2013-20205EOctavia IV (inkl. RS)2020-NXSuperb2001-20083USuperb2008-20153T*Superb2015-3T (3V)Yeti2009-20175LVOLKSWAGENFAHRZEUGBEZEICHNUNG:BAUJAHR:TYP:Bora1998-20051JCorrado1988-199553iFox2005-20115ZGolf III incl. Cabrio u. Variant, Vento1991-19971HXO, 1EXO, 1HXOFGolf IV incl. Variant1997-20051J, 1J5Golf IV R322002-20041JNew Beetle, New Beetle Cabrio1997-20101C, 9C, 1YPassat1988-199735i (5-Loch)Passat Synchro incl. Variant1988-199335i/299Polo IV2001-20099NPolo IV Crosspolo2001-20059NPolo R WRC2013-20146RPolo V2009-20176R, 6CPolo VI2017-AWT-Cross2019-C1Arteon2017-3HBeetle2011-201916 - (5C1)Caddy, Caddy Life, Caddy Alltrack2003-20152K, 2KNCaddy, Caddy Life, Caddy Alltrack2015-2020SAA, SABCC2012-20173CCEos2006-20151FGolf V, Golf V Plus2003-20081K, 1KPGolf VI, incl. R, Plus und Variant2008-20121K, 1KP, 1KMGolf VII2012-2021AU, AUVGolf VII GTI2013-2021AU (Golf VII GTI)Golf VII R2013-2021AU (Golf VII R)Golf VII Sportsvan2014-2020AUVGolf VIII (inkl. GTI)2019-CDGolf VIII GTE2020-CDGolf VIII R2019-CDGolf VIII Variant2020-CDVID.32019-E1ID.42020-ID4 (E2)Jetta V2005-20101KMJetta VI2010-2018(162) - 16Passat1996-20003BPassat2000-20053BG, 3BSPassat2005-20103C (B6)Passat2010-20143C (B7)Passat2014-3C (B8)Passat Alltrack2012-20143CPassat CC2008-20123CCPhaeton2001-20163DScirocco III2008-201713Sharan1995-20047M (kleine Anlageflaeche)Sharan2010-20227N1T-Roc2017-5N; A1T-Roc Cabrio2019-A1Tiguan2007-20165NTiguan inkl. R2016-5N; AD1Touran, Touran Cross2003-20151TTouran, Touran Cross2015-5T (1T)

DTH REAPER V4 - eintragungsfrei mit ECE-Genehmigung Die REAPER V4 Klappenauspuffanlage passt perfekt zum sportlichen Charakter Ihres Autos. Durch die Möglichkeit, abhängig vom Fahrprofil, die Klappen der Anlage zu öffnen und zu schließen, kann man sein Fahrzeug als alltagstauglichen Renner nutzen, aber auf Knopfdruck Performance und Gänsehaut-Sound abrufen. Die Abgasanlage wird inklusive aller Bauteile von Hand bei uns gefertigt und geschweißt, um höchstem Qualitätsanspruch gerecht zu werden. Durch die patentierte DTH-Doppelklappentechnik ist im geschlossenen Zustand der Klappe Ihr Auto leise und langstreckentauglich.   Upgrade: Wir bieten für alle GEN4 2.0 TSI ein Performance-Paket zur Leistungssteigerung mit TÜV an, bestehend aus HJS OPF ECE Downpipe, REAPER V4, REVO OPEN Cone Intake, REVO Carbon Intake, Abstimmung auf bis zu 466 PS / 550 Nm und REVO-Ladeluftkühler. Sprechen Sie uns an!   Steuerung: Da die serienmäßige Klappensteuerung den gesetzlichen Vorgaben der Grenzwerte nicht genügt, rüsten wir eine CAN-Bus gesteuerte Klappensteuerung nach. Dazu checken wir im CAN-Modul im Fußraum mittels eines speziellen Adapters ein und greifen Signale wie Geschwindigkeit, Last und Fahrprofil ab und regeln die Klappen entsprechend den gesetzlichen Vorgaben.   Wie und wann öffnet die Klappe? DTH entwickelt die Steuerung der Abgasklappen an jedem Fahrzeug individuell, sodass die gesetzlichen Grenzwerte und Vorgaben immer eingehalten werden. Das Fahrzeug setzt jedoch auch auf Tastendruck und Schalten der Fahrprofilauswahl maximalen Klang und Performance frei.   Die Abgasklappen sind im Stand geschlossen, um die gesetzlichen Regularien einzuhalten. Im ECO- und Comfort-Modus öffnen die Klappen erst ab 4000 U/min, was unauffälliges und komfortables Fahren auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn ermöglicht. Im RACE-/SPORT-Modus schließen die Klappen nur im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben im Stand und im 3.-7. Gang zwischen 20-80 km/h. Im 2. Gang und außerhalb von 20-80 km/h sind die Klappen geöffnet. Messungen auf der Autobahn ergaben eine Reduzierung des Abgasgegendrucks von über 100 mbar.   Lieferumfang: REAPER V4 Abgasanlage, eintragungsfrei mit ECE-Genehmigung CAN-Steuerung zur Ansteuerung der Abgasklappen Adapter auf Seriendownpipe oder Größe nach Wahl (63 mm - 89 mm) Montagematerial der Anlage ECE-Betriebserlaubnis Warum DTH?  Der Markt ist voll von Anbietern und Auspuffanlagen unterschiedlichster Hersteller. Was macht DTH besonders?   DTH fertigt Ihre Abgasanlagen zu 100 % im eigenen Haus. Bei der Herstellung der Schalldämpfer verwenden wir VA-Blech, das gerollt, mit den markanten Sternen geprägt und längsnaht geschweißt wird. Die Innenleben der Schalldämpfer unterliegen starken Umwelteinflüssen. Bei der Verbrennung von 1 Liter Kraftstoff entsteht auch ca. 1 Liter säurehaltiges Wasser, welches das Innenleben der Dämpfer, wie die Siebrohre, angreift und korrodieren lässt. Aus diesem Grund stellen wir als einer der wenigen Hersteller auch unser Siebrohr selbst aus V4A-Blech her.   Der einzigartige Klang der DTH-Anlagen entsteht durch die Kombination des Materials der Schalldämpfer mit einem speziellen Dämm-Material, das bis zu 1100 Grad temperaturbeständig ist.   #Lautkannjeder_soundabernicht   Verarbeitung: DTH Anlagen werden zu 100 % WIG geschweißt. Dieses Verfahren bietet die saubersten und feinsten Schweißnähte. Um die Haltbarkeit der Schweißnähte zu gewährleisten, verschließen wir die Anlagen mit speziellen Silikonstopfen und füllen die gesamte Anlage mit Argon, um auch innen eine Schutzgasatmosphäre zu schaffen. Dieses Verfahren nennt man Formieren und ist die Grundlage für rostfreie, stabile Schweißnähte.   System: DTH entwickelt seine Abgasanlagen auf dem hauseigenen Allrad-Leistungsprüfstand. Die Anlagen können durch eine Downpipe mit höherem Durchsatz und ein geändertes Intake zum Performance-Paket ergänzt werden. Diese Systeme werden ausgiebig auf dem Prüfstand getestet und vom TÜV sowie im Abgaslabor geprüft.

Die E-EXHAUST ULTRA Abgasanlage wurde speziell für den Golf 8 GTI / Clubsport ED45 entwickelt und verbindet maximale Performance mit Alltagstauglichkeit. Der 89 mm (3,5") große Rohrquerschnitt reduziert den Abgasgegendruck und schärft das Ansprechverhalten. Fertigung auf Bestellung – Lieferzeit/Montagetermin ca. 12-15 Wochen. Highlights 89 mm (3,5") Rohrdurchmesser für optimalen AbgasflussCanbus „Silence‑Valve‑Control“ – fahrprofilspezifische Klappensteuerung (EG‑konform)EG‑Typengenehmigung – eintragungsfreiMaterial: Hochwertiger EdelstahlPassgenaue Montage – perfekte Passform Technische Details Material: Hochwertiger EdelstahlSteuerung: Canbus „Silence‑Valve‑Control“Comfort‑Modus: Klappe ab 4500 U/min offenRace‑Modus: Klappe im Messbereich geschlossen. Modus wählbar über Fahrerprofile oder Doppelklick ESP Lieferumfang AbgasanlageEndrohre (je nach Auswahl)CanbussteuerungEG‑TypengenehmigungMontagematerialMontageanleitung Hinweis: Die EG‑Typengenehmigung ist nur in Verbindung mit der mitgelieferten Canbussteuerung gültig.

HF-Series Ladeluftkühler-Set VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 – Performance Intercooler Upgrade Beschreibung Das HF-Series Ladeluftkühler-Set wurde speziell für Fahrzeuge mit dem VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 Motor entwickelt (z. B. Golf 8 GTI, Golf 8 R, Cupra Leon, Audi S3, Skoda Octavia RS). Dank Bar’n’Plate-Kerntechnologie, deutlich größerem Volumen und optimierter Luftführung garantiert dieser Intercooler niedrigere Ansauglufttemperaturen, mehr Performance und hohe Standfestigkeit – auch bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen (Stage 1, Stage 2, etc.) Testperformance: Bei 17,5 °C Außentemperatur: Ansaugluft nur 23 °C.  Golf 8 Clubsport/R mit Stage 2 (457 PS): nur max. +9,5 °C über Außentemp. bei Vollast. Vorteile im Überblick: Maximale Kühlleistung durch Bar’n’Plate-Kern +63 % Füllvolumen gegenüber OEM +75 % Gittervolumen für bessere Wärmeabfuhr Minimaler Druckverlust, optimierte Luftführung (Way-Fin Technologie) Silikonschläuche & Schellen im Lieferumfang enthalten Schwarze Pulverbeschichtung für OEM-Look & Haltbarkeit Mit Teilegutachten §19.3 für zahlreiche Modelle Technische Daten Kernmaß: 620×430×50 mm (OEM: 620×410×30 mm) Füllvolumen: 6,2 L (OEM: 3,8 L) Gittervolumen: 13,33 L (OEM: 7,63 L) Anschlüsse: 70 mm (OEM kleiner) Artikelnummer: HGICKVAG21-V3 Fahrzeugkompatibilität ✅ Mit Teilegutachten (§ 19.3): Audi: S3 (8Y) 2.0 TFSI quattro, DNFB, 310 PS Q3 (F3) 45 TFSI quattro, DNPA, 245 PS SQ2 (GA) 2.0 TFSI quattro, DNFC, 300 PS TT (8S) 45 TFSI, DNP*, 245 PS Cupra: Ateca (KH7/KHP) 2.0 TSI 4Drive, DNFC, 300 PS Leon KL 2.0 TSI, DNPA/DNFC/DNFB, 245–310 PS Formentor (KM7) 2.0 TSI, DNPA/DNFB, 245–310 PS Seat: Tarraco (KN) 2.0 TFSI 4Drive, DNPA, 245 PS Skoda: Octavia IV (NX) RS 2.0 TFSI, DNPA, 245 PS Kodiaq RS 2.0 TSI 4x4, DNPA, 245 PS VW: Arteon 2.0 TSI 4motion, DNFE, 280 PS Arteon R 2.0 TSI 4motion, DNFG, 320 PS Golf 8 GTI & Clubsport, DNPA/DNFC, 245–300 PS Golf 8 R & R Variant & 20 Years, DNFG/DNFF, 320–333 PS Passat B8 (3G) 2.0 TSI 4motion, DNFE, 280 PS T-Roc R (A1) 2.0 4motion, DNFC, 300 PS Tiguan II (AD) 2.0 TSI & R 4motion, DNPA/DNFG, 245–320 PS ⚠️ Ohne Teilegutachten (nur Motorsport / Export): Audi A3 (GY) 40 TFSI, 190 PS Audi Q2 (GA) 40 TFSI, 190 PS Audi Q3 (F3) 40 TFSI, 190 PS Cupra Formentor VZ5, 390 PS (5-Zyl. DNWB) Cupra/Seat Modelle mit 190 PS TSI Skoda Superb 3V 190 PS/280 PS Varianten VW Golf 8 190 PS, Arteon 190 PS, Passat B8 190 PS etc.

Mit der ECE-Zulassung entfällt die Eintragung in die Fahrzeugpapiere und Ihre Herstellergarantie bleibt unberührt, da es sich um ein geprüftes Ersatzteil handelt.Die Downpipe ist perfekt geeignet für Serien-, sowie für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. In der folgenden Tabelle werden die kompatiblen Fahrzeuge aufgelistet. Der Motorcode ist entscheidend und muss übereinstimmen. Massive Entlastung des Krümmers & Ladersoptimale Abfuhr von Abgasen leistungssteigernd mehr DrehmomentECE genehmigtMassive Verbesserung des Ansprechverhalten Passend für folgende Fahrzeuge:HERSTELLERBAUREIHEMODELLTYPLTR.KWMOTORTYPABGASNORMHINWEISAUDITTTT III8J2.0180DNPAEuro 6d - OPFCUPRA / SEATFormentorFormentorKM2.0180DNPAEuro 6d - OPFSKODAOctaviaOctavia III RSNX2.0180DNPAEuro 6d - OPFVWGolfGolf VIII GTICD2.0180DNPAEuro 6d - OPFVWGolfGolf VIII GTI ClubsportCD2.0221DNFCEuro 6d - OPFHinweis Montage:** Der Preis für die Montage wird individuell auf Ihr Fahrzeug berechnet und wird daher weder angezeigt noch berechnet.

ZulassungTeilegutachten (§19.3)Achslast VA-1100AusfuehrungHöhenverstellbare FedernAchslast HA-1080ProduktHöhenverstellbare FedernLieferumfangSet (VA+HA)KurzbezeichnungHöhenverstellbarer Federnsatz (Gewindefedern)EAN Code4251778306917ProduktkategorieGewindefedernTieferlegung VA/HA (mm)0-15/0-20Achslast VA/HA (kg)-1100/-1080Verstellung VA/HAGewinde/GewindeTieferlegung VA0-15Anzahl pro Versandpaket1ProduktlinieStreet ComfortAnspruchAlltagTieferlegung HA0-20Verstellung VAGewindeVerstellung HAGewindeMarkeKW DokumenteTeilegutachenTeilegutachtenEinbauanleitungEinbauanleitungHinweiseVA + HA höhenverstellbar (Federnsatz bestehend aus VA+HA Federn mit Höhenverstellung, kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden)

mit Teilegutachten Flaps Volkswagen Golf 8 GTI  passend für: Volkswagen Golf 8 GTI  2020 -   Passt nur mit: VWGO8GTICNC-FD1.   Lieferumfang:  Flaps für splitterMontagesatzLanglebigeres Material, 10 mm dicke ABS-KunststoffplatteKann mehr Stößen und Kratzschäden standhaltenDas Fehlen von Metallelementen verhindert jegliche Korrosion des TeilsNeues Design mit stilvollem KantenfinishUV-SchutzbeschichtungBeständig gegen Witterungseinflüsse, hält hohen und niedrigen Temperaturen standProdukt wird mit einer Schutzfolie gesichertKein Lackieren nötigProdukte können in den folgenden Optionen hergestellt werden: 10 cm dickes Mattschwarz, 10 mm dickes Mattschwarz mit rotem Kern.Wenn Sie das Teil farbig lackieren möchten, muss vor dem Lackieren eine Grundierung verwendet werden.Die Teile sind mit einem Etikett versehen, das die Echtheit und Qualität des Produkts bestätigtMaterial: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für Volkswagen Golf 8 GTI passend für: Volkswagen Golf 8 GTI 2020 -   Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitung Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.1 VW Golf 8  passend für: VW Golf 8 2019-                    Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitung Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.2 + Flaps Volkswagen Golf 8 GTI passend für: Volkswagen Golf 8 GTI 2020 -    Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitungFlaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren  Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.2 + Flaps Volkswagen Golf 8 GTI passend für: Volkswagen Golf 8 GTI 2020 -    Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitungFlaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren  Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.2 + Flaps Volkswagen Golf 8 GTI passend für: Volkswagen Golf 8 GTI 2020 -    Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitungFlaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren  Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.2 VW Golf 8  passend für: VW Golf 8 2019-                    Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitung Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.3 + Flaps Volkswagen Golf 8 GTI passend für: Volkswagen Golf 8 GTI 2020 -    Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitungFlaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren  Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.3 + Flaps Volkswagen Golf 8 GTI passend für: Volkswagen Golf 8 GTI 2020 -    Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitungFlaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren  Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.3 + Flaps Volkswagen Golf 8 GTI passend für: Volkswagen Golf 8 GTI 2020 -    Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitungFlaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren  Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz V.4 für Volkswagen Golf 8 GTI passend für: Volkswagen Golf 8 GTI 2020 -   Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitung Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz V.5 für Volkswagen Golf 8 GTI passend für: Volkswagen Golf 8 GTI 2020 -   Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitung Material: ABS-Kunststoff