Spurverbreiterung System 2 - 12118Durchstecksystem mit 2-facher ZentrierungBei Spurverbreiterung 12118 handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten:Scheibenstärke: 10mm pro Rad (= 20mm pro Achse)Lochkreis(e)*: 100/5 + 112/5Zentrierbunddurchmesser: 57,1mmFasengröße PHO (Felgenseite): 6x35°Nabenlochtiefe NLT (Fahrzeugseite): 15Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)Montagevideo auf YouTube ansehenHinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehenMontageanleitung als PDF herunterladen*Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)

Spurverbreiterung System 2 - 12119Durchstecksystem mit 2-facher ZentrierungBei Spurverbreiterung 12119 handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten:Scheibenstärke: 15mm pro Rad (= 30mm pro Achse)Lochkreis(e)*: 100/5 + 112/5Zentrierbunddurchmesser: 57,1mmFasengröße PHO (Felgenseite): 3x35°Nabenlochtiefe NLT (Fahrzeugseite): 16Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)Montagevideo auf YouTube ansehenHinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehenMontageanleitung als PDF herunterladen*Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)

Dieses hochglänzende, handgefertigte Zubehörteil wurde so konzipiert, dass es sich perfekt in die Linienführung des Audi RS 3 einfügt. Es wurde von Grund auf neu entwickelt, um die neuen Endrohre der Evolution Line (Titanium) Abgasanlage mit einer einwandfreien und typgeprüften ABE zu bereichern.ACHTUNG: Passt möglicherweise nicht mit originaler Anhängerkupplung.Mit dem Akrapovič-Diffusor funktioniert der Freisprechsensor zum Öffnen / Schließen des Kofferraumdeckels nicht.

This product is constructed with high-grade titanium tubes and a muffler, which are attached to the car’s stock downpipes with a high-quality stainless-steel link pipe and finished with handcrafted carbon-fibre tailpipes and a titanium inner sleeve.Weighing in at 44.1% lighter than the standard setup, this system provides power gains of 7.5 kW (10.2 hp) at 5,450 rpm and torque increases of 8.8 Nm at 3,900 rpm (when tested on the Akrapovič dyno against an Audi RS 3 with a standard stock exhaust).The in-house foundry casts the housings for the two exhaust valves, one for each side of the muffler to tailor the sound. The distinctive tones of the five-cylinder engine serve up a relaxed and pleasing purr in comfort mode, with a tasteful reminder of the car’s potential when cruising in dynamic mode, and then the full sound experience is delivered while accelerating and reaching for the limit. A high-gloss handmade rear carbon-fibre diffuser is available as an optional extra, as is the optional Akrapovič Sound Kit to offer full control over the exhaust tones.*If the Akrapovič Sound Kit is fitted, the Evolution Line (Titanium) ECE type-approval certificate is not valid.The exhaust system is ECE type approved for cars equipped with an Otto/gasoline particulate filter.

This product is constructed with high-grade titanium tubes and a muffler, which are attached to the car’s stock downpipes with a high-quality stainless-steel link pipe and finished with handcrafted carbon-fibre tailpipes and a titanium inner sleeve.Weighing in at 44.1% lighter than the standard setup, this system provides power gains of 7.5 kW (10.2 hp) at 5,450 rpm and torque increases of 8.8 Nm at 3,900 rpm (when tested on the Akrapovič dyno against an Audi RS 3 with a standard stock exhaust).The in-house foundry casts the housings for the two exhaust valves, one for each side of the muffler to tailor the sound. The distinctive tones of the five-cylinder engine serve up a relaxed and pleasing purr in comfort mode, with a tasteful reminder of the car’s potential when cruising in dynamic mode, and then the full sound experience is delivered while accelerating and reaching for the limit. A high-gloss handmade rear carbon-fibre diffuser is available as an optional extra, as is the optional Akrapovič Sound Kit to offer full control over the exhaust tones.*If the Akrapovič Sound Kit is fitted, the Evolution Line (Titanium) ECE type-approval certificate is not valid.The exhaust system is ECE type approved for cars equipped with an Otto/gasoline particulate filter.

Klappensteuerung CB2 zur Steuerung der Abgasklappen über das Drive Select mit zusätzlicher SSA Memory-Funktion.Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen über das Drive Select und die ESP Taste zu steuern.   Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Drive Select Dynamic / RS Performance / RS Torque Rear: Klappen dauerhaft geöffnet Auto/Comfort: Offen ab 3500rpm / 80% Gaspedal (Kurz vor Kickdown) Efficiency: Offen ab 4500 rpm /80% Gaspedal (Kurz vor Kickdown) Easy Switch (Doppelklick ESP oder Reset-Taste) Mit einem Doppelklick auf die ESP oder Reset-Taste (Tempomathebel zweimal zu sich ziehen) lassen sich die Klappen unabhängig vom Drive Select öffnen und schließen. Dabei bleibt das automatische öffnen bei 4500rpm immer erhalten. Serienmodus / Werkstattmodus: Über eine Tastenkombination wird das Modul aktiviert oder deaktiviert. Bei deaktiviertem Modul verhält sich alles so, als wäre kein Modul verbaut. Getriebe S-Erkennung: Sobald Sie das Getriebe auf S stellen, öffnen beide Klappen. (Funktion nur bei originaler Getriebe-Codierung verfügbar) SSA-Memory (Zusatz): Die Einstellung der Start-Stopp-Automatik wird gespeichert und nach Fahrzeugstart wiederhergestellt. Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben MontageDie Montage erfolgt Plug & Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die einfach an das vorhandene Umschaltventil gesteckt werden. Weitere Eigenschaften Jederzeit rückrüstbar ohne jegliche Spuren Eigenständiges System ohne Eingriff in den CAN-Bus Keine Fehlermeldungen im Fehlerspeicher Markenprodukt made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Volllastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen Elektrogeräte und Batterien dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden.

Klappensteuerung RX1 mit fahrzeugspezifischen Kabelsatz zur Verbauung im Fahrerfußraum. Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mithilfe eines Handsenders. Standardmäßig wird der letzte Modus gespeichert und bei Fahrzeugstart wiederhergestellt.   Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen. Montage Die Montage erfolgt Plug & Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die einfach an das vorhandene Umschaltventil gesteckt werden. Weitere Eigenschaften Jederzeit rückrüstbar ohne jegliche Spuren Eigenständiges System ohne Eingriff in den CAN-Bus Keine Fehlermeldungen im Fehlerspeicher Handsender Hochwertig und edle Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Markenprodukt made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen Elektrogeräte und Batterien dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden.

Klappensteuerung RX2 mit Steuerung über die SSA Taste inklusive Memory Funktion und fahrzeugspezifischen Kabelsatz zur Verbauung im Fußraum.Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mithilfe eines Handsenders. Standardmäßig wird der letzte Modus gespeichert und bei Fahrzeugstart wiederhergestellt.Zusätzlich kann das System an die originale SSA-Taste über eine Erweiterung angeschlossen werden. Hierdurch können Sie die Abgasklappen, sowie die Start-Stopp-Funktion, über eine Taste steuern. Zusätzlich verfügt das Modul über eine SSA-Memory und stellt den SSA-Zustand bei Fahrzeugstart wieder her.   Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen. Montage Die Montage erfolgt Plug & Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die einfach an das vorhandene Umschaltventil gesteckt werden. Weitere Eigenschaften Jederzeit rückrüstbar ohne jegliche Spuren Eigenständiges System ohne Eingriff in den CAN-Bus Keine Fehlermeldungen im Fehlerspeicher Handsender Hochwertig und edle Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Markenprodukt made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen Elektrogeräte und Batterien dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden.

400PS 294KW 8Y LIMOUSINELegales KlangerlebnisDie Klappenabgasanlagen von GRAIL / BIPOLAR sind mit einer ECE-Typgenehmigung ausgestattet, sodass du sie an deinem EU-Fahrzeug ohne zusätzliche Eintragung nutzen kannst. Hergestellt aus dem erstklassigen L304-Edelstahl, werden sie sorgfältig per Hand in Deutschland verarbeitet und bieten einen einmaligen Klang, der dir vom ersten Start an ein Erlebnis bietet.Für Besitzer von Importfahrzeugen mit einer Betriebserlaubnis: Bitte kläre vor dem Erwerb, ob eine Registrierung des Abgassystems in deinen Fahrzeugunterlagen notwendig ist.Maximale, legale LautstärkeDie Auspuffanlage ermöglicht dir ein kraftvolles, aber gesetzeskonformes Fahrerlebnis. Dank einer klugen Steuerung kannst du das beste aus deinem Motorsound holen. Die klug konzipierten Schalldämpfer liefern im optimalen Moment maximale Lautstärke und beeindruckenden Motorklang. Innerhalb der Messbereiche bleiben die Klappen deiner GRAIL-Anlage geschlossen, wodurch ein reiner Motorklang erreicht wird.Dein GRAIL-System bietet auch Diskretion. So erhältst du im Grunde zwei Autos in einem - laut und leise.Das GRAIL Soundlabor verwendet spezielle Schalldämpfer, die individuell für jedes Fahrzeug angepasst werden. Diese sind sowohl für einen intensiven Klang bei offenen als auch für eine effektive Geräuschminderung bei geschlossenen Klappen optimiert.Im vorgeschriebenen Prüfbereich bleibt deine GRAIL-Anlage so leise wie das Original. Durch erstklassige Materialien und Verarbeitung bietet sie einen unvergleichlichen Soundkontrast.Effizienter AbgasflussDie GRAIL-Anlage ist so konzipiert, dass der Abgasfluss kaum beeinträchtigt wird. Mit größerem Rohrdurchmesser und weniger Verengungen übertrifft sie deutlich die Serienanlage. Sie bietet einen reibungslosen Abgasdurchfluss.Robuste BauweiseDie aus massivem CNC-gefrästem Edelstahl gefertigten Klappen wechseln je nach Modell in den vorgeschriebenen Messbereichen. Dies ermöglicht eine ideale Balance zwischen reduziertem Gegendruck und kraftvollem Motorsound.Qualität aus DeutschlandMit GRAIL erwirbst du höchste Handwerkskunst und Materialqualität. Dies garantiert den bestmöglichen Klang für dein Fahrzeug.

400PS 294KW 8Y SPORTBACKLegales KlangerlebnisDie Klappenabgasanlagen von GRAIL / BIPOLAR sind mit einer ECE-Typgenehmigung ausgestattet, sodass du sie an deinem EU-Fahrzeug ohne zusätzliche Eintragung nutzen kannst. Hergestellt aus dem erstklassigen L304-Edelstahl, werden sie sorgfältig per Hand in Deutschland verarbeitet und bieten einen einmaligen Klang, der dir vom ersten Start an ein Erlebnis bietet.Für Besitzer von Importfahrzeugen mit einer Betriebserlaubnis: Bitte kläre vor dem Erwerb, ob eine Registrierung des Abgassystems in deinen Fahrzeugunterlagen notwendig ist.Maximale, legale LautstärkeDie Auspuffanlage ermöglicht dir ein kraftvolles, aber gesetzeskonformes Fahrerlebnis. Dank einer klugen Steuerung kannst du das beste aus deinem Motorsound holen. Die klug konzipierten Schalldämpfer liefern im optimalen Moment maximale Lautstärke und beeindruckenden Motorklang. Innerhalb der Messbereiche bleiben die Klappen deiner GRAIL-Anlage geschlossen, wodurch ein reiner Motorklang erreicht wird.Dein GRAIL-System bietet auch Diskretion. So erhältst du im Grunde zwei Autos in einem - laut und leise.Das GRAIL Soundlabor verwendet spezielle Schalldämpfer, die individuell für jedes Fahrzeug angepasst werden. Diese sind sowohl für einen intensiven Klang bei offenen als auch für eine effektive Geräuschminderung bei geschlossenen Klappen optimiert.Im vorgeschriebenen Prüfbereich bleibt deine GRAIL-Anlage so leise wie das Original. Durch erstklassige Materialien und Verarbeitung bietet sie einen unvergleichlichen Soundkontrast.Effizienter AbgasflussDie GRAIL-Anlage ist so konzipiert, dass der Abgasfluss kaum beeinträchtigt wird. Mit größerem Rohrdurchmesser und weniger Verengungen übertrifft sie deutlich die Serienanlage. Sie bietet einen reibungslosen Abgasdurchfluss.Robuste BauweiseDie aus massivem CNC-gefrästem Edelstahl gefertigten Klappen wechseln je nach Modell in den vorgeschriebenen Messbereichen. Dies ermöglicht eine ideale Balance zwischen reduziertem Gegendruck und kraftvollem Motorsound.Qualität aus DeutschlandMit GRAIL erwirbst du höchste Handwerkskunst und Materialqualität. Dies garantiert den bestmöglichen Klang für dein Fahrzeug.

Leistungssteigerung (RS3 mit Serien-Turbo): 15-20 PS, 13-18ft-lb Durchflussmessdaten: Serien-Ansaugung 530 CFM : Eventuri-Ansaugung 840 CFM Zusammenfassung der Dyno-Ergebnisse Serienmäßige Airbox mit modifiziertem Serien-Turboeinlass für TTE700 = 576,5 PS Eventuri Stufe 3 Ansaugung mit modifiziertem Serien-Turboeinlass für TTE700 = 606,5 PS Eventuri Stufe 3 Ansaugung mit Eventuri Turboeinlass für TTE700 = 620.8 PS *Einige Bilder sind mit der optionalen Carbon-Motorabdeckung abgebildet. Passend für Modell Typgenehmigung* Audi RS3 e1*xx/xx*0608*06 Audi RS3 (8V) ab e1*xx/xx*0608*06 Audi RS3 (8V) e1*2007/46*0608*08 Audi RS3 (8Y) e1*2007/xx*2144*.. Audi RSQ3 (F3) e1*xx/xx*2038*.. Audi TTRS (8J) e1*xx/xx*1686*.. Cupra Formentor VZ5 e9*xx/xx*4008*.. * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Nach dem 8V RS3 System hat Eventuri nun auch das 8Y System in das Programm aufgenommen. Das 8Y RS3 Ansaugsystem ist für alle Leistungsstufen geeignet, von der Serienausstattung bis hin zu solchen mit mehr als 1000 PS. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um die höchstmögliche Durchflussrate zu bieten und gleichzeitig die niedrigsten Ansaugtemperaturen zu erreichen. Jedes Bauteil wurde so konzipiert, dass der Turbo einen reibungslosen und freien Strömungsweg erhält. Das Ansaugrohr hat einen Innendurchmesser von 103mm oder knapp über 4? und hat eine glatte Krümmung vom Filtergehäuse bis zum Turboeinlass. Der Filter selbst wurde speziell für diesen Einlass entwickelt und hat einen riesigen Außendurchmesser von 210mm oder 8,3? mit einer Filterfläche von über 130.000mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde entwickelt, um das maximal mögliche Innenvolumen für den RS3-Motorraum zur Verfügung zu stellen und bietet eine laminare Strömung zum Turbo-Rohr. Schließlich dichtet der Kanal die Filteröffnung zur vorderen Slam-Platte ab, wird aber nicht nur durch die serienmäßige Einlassöffnung eingeschränkt. Eventuri hat die Vorderseite des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu schaffen, die einem zusätzlichen Loch mit 7? Durchmesser entspricht, aus dem Luft angesaugt werden kann. Das resultierende System hat die Fähigkeit, 840 CFM bei 28? H2O zu stemmen, während die Ansaugtemperaturen auf einem Minimum mit dem abgedichteten Design zu halten. Durchfluss-Tests Eventuri hat Tests mit einem Superflow SF-1020 durchgeführt, um die maximal mögliche Durchflussmenge bei einem Druckabfall von 28" H2O zu messen. Die Tests wurden am selben Tag unter kontrollierten Bedingungen mit derselben Prüfvorrichtung für jedes System durchgeführt. Sie haben ihr komplettes Ansaugsystem gegen das serienmäßige Airbox-System getestet. Die Ergebnisse zeigen, wie restriktiv die serienmäßige Airbox ist, die sie um bis zu 58 % in der maximal möglichen Durchflussrate verbessern konnten. Wichtig ist, dass dies mit einem versiegelten Ansaugsystem erreicht wurde, so dass die Ansaugtemperaturen auch auf einem Minimum gehalten werden. Dyno-Tests Das RS3-Ansaugsystem wurde von verschiedenen renommierten Tunern weltweit getestet, die hochleistungsfähige RS3/TTRS-Projekte für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz gebaut haben. Die ersten Ergebnisse stammen von MSL Performance, die unser System an einem serienmäßigen 8Y RS3 getestet haben. Die Tests wurden am selben Tag hintereinander durchgeführt. Wie man sehen kann, gibt es einen messbaren Gewinn im gesamten Drehzahlbereich von bis zu 22 PS. Dieser Zugewinn ist selbst bei einem Serienfahrzeug auf der Straße durch eine bessere Gasannahme und eine schnellere Beschleunigung spürbar.

Zulassung Teilegutachten (§19.3) Achslast VA -1100 Ausführung V3 Achslast HA -1080 Produkt Gewindefahrwerk Material Edelstahl Lieferumfang Set VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer Kurzbezeichnung Gewindefahrwerk V3 inox Produktkategorie Gewindefahrwerke Tieferlegung Maximale Tieferlegung Setup Sport|Clubsport Tieferlegung VA/HA (mm) 20-40/25-45 Achslast VA/HA (kg) -1100/-1080 Verstellung VA/HA Gewinde/Gewinde Tieferlegung VA 20-40 Federbeinklemmdurchmesser VA (mm) 55 Fahrzeug hat elektronische Dämpferregelung nein Ausführung / Material V3/Edelstahl Produktlinie Street Performance Anspruch Tuning Tieferlegung HA 25-45 Verstellung VA Gewinde Verstellung HA Gewinde Härteverstellung Zug- und Druckstufe  

Zulassung Teilegutachten (§19.3) Achslast VA -1100 Ausführung V3 Achslast HA -1080 Produkt Gewindefahrwerk Material Edelstahl Lieferumfang Set VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer inkl. Stilllegungssatz f. elektr. Dämpferregelung Kurzbezeichnung Gewindefahrwerk V3 inox (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) Produktkategorie Gewindefahrwerke Tieferlegung Maximale Tieferlegung Setup Sport|Clubsport Tieferlegung VA/HA (mm) 20-40/25-45 Achslast VA/HA (kg) -1100/-1080 Verstellung VA/HA Gewinde/Gewinde Tieferlegung VA 20-40 Federbeinklemmdurchmesser VA (mm) 55 Fahrzeug hat elektronische Dämpferregelung nein Ausführung / Material V3/Edelstahl Produktlinie Street Performance Anspruch Tuning Tieferlegung HA 25-45 Verstellung VA Gewinde Verstellung HA Gewinde Härteverstellung Zug- und Druckstufe  

ZulassungTeilegutachten (§19.3)Achslast VA-1100AusfuehrungHöhenverstellbare FedernAchslast HA-1080ProduktHöhenverstellbare FedernLieferumfangSet (VA+HA)KurzbezeichnungHöhenverstellbarer Federnsatz (Gewindefedern)EAN Code4251778306917ProduktkategorieGewindefedernTieferlegung VA/HA (mm)0-15/0-20Achslast VA/HA (kg)-1100/-1080Verstellung VA/HAGewinde/GewindeTieferlegung VA0-15Anzahl pro Versandpaket1ProduktlinieStreet ComfortAnspruchAlltagTieferlegung HA0-20Verstellung VAGewindeVerstellung HAGewindeMarkeKW DokumenteTeilegutachenTeilegutachtenEinbauanleitungEinbauanleitungHinweiseVA + HA höhenverstellbar (Federnsatz bestehend aus VA+HA Federn mit Höhenverstellung, kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden)

mit ABE somit eintragungsfrei Diffusor Heck Ansatz für Audi RS3 8Ypassend für:  Audi RS3 Limousine 8Y 2020 - Audi RS3 Sportback 8Y 2020 -   Unser Produkt wird als Ersatz für die OEM-Heckasantz montiert.   Lieferumfang: Diffusor Heck Ansatz  Material: ABS-Kunststoff

mit Teilegutachten Front Flaps Audi RS3 8Y passend für:  Audi RS3 8Y Limousine 2020 -              Audi RS3 8Y Sportback 2020 -   Passt nur mit: AURS38YCNC-FD1.   Lieferumfang:  Flaps für splitterMontagesatzLanglebigeres Material, 10 mm dicke ABS-KunststoffplatteKann mehr Stößen und Kratzschäden standhaltenDas Fehlen von Metallelementen verhindert jegliche Korrosion des TeilsNeues Design mit stilvollem KantenfinishUV-SchutzbeschichtungBeständig gegen Witterungseinflüsse, hält hohen und niedrigen Temperaturen standProdukt wird mit einer Schutzfolie gesichertKein Lackieren nötigProdukte können in den folgenden Optionen hergestellt werden: 10 cm dickes Mattschwarz, 10 mm dickes Mattschwarz mit rotem Kern.Wenn Sie das Teil farbig lackieren möchten, muss vor dem Lackieren eine Grundierung verwendet werden.Die Teile sind mit einem Etikett versehen, das die Echtheit und Qualität des Produkts bestätigtMaterial: ABS-Kunststoff

Hintere Seiten Flaps für Audi RS3 Sportback 8Ypassend für: Audi RS3 Sportback 8Y 2020 -   Passt nur mit: AURS38YCNC-RSD1.   Lieferumfang: Diffusor Heck AnsatzLanglebigeres Material, 10 mm dicke ABS-KunststoffplatteKann mehr Stößen und Kratzschäden standhaltenDas Fehlen von Metallelementen verhindert jegliche Korrosion des TeilsNeues Design mit stilvollem KantenfinishUV-SchutzbeschichtungBeständig gegen Witterungseinflüsse, hält hohen und niedrigen Temperaturen standProdukt wird mit einer Schutzfolie gesichertKein Lackieren nötigProdukte können in den folgenden Optionen hergestellt werden: 10 cm dickes Mattschwarz, 10 mm dickes Mattschwarz mit rotem Kern.Wenn Sie das Teil farbig lackieren möchten, muss vor dem Lackieren eine Grundierung verwendet werden.Die Teile sind mit einem Etikett versehen, das die Echtheit und Qualität des Produkts bestätigtMaterial: ABS-Kunststoff

mit Teilegutachten Side Flaps Audi RS3 Sportback 8Ypassend für: Audi RS3 Sportback 8Y 2020 -    Passt nur mit: AURS38YCNC-SD1.  Lieferumfang:  Seitenschweller AnsatzMontagesatzLanglebigeres Material, 10 mm dicke ABS-KunststoffplatteKann mehr Stößen und Kratzschäden standhaltenDas Fehlen von Metallelementen verhindert jegliche Korrosion des TeilsNeues Design mit stilvollem KantenfinishUV-SchutzbeschichtungBeständig gegen Witterungseinflüsse, hält hohen und niedrigen Temperaturen standProdukt wird mit einer Schutzfolie gesichertKein Lackieren nötigProdukte können in den folgenden Optionen hergestellt werden: 10 cm dickes Mattschwarz, 10 mm dickes Mattschwarz mit rotem Kern.Wenn Sie das Teil farbig lackieren möchten, muss vor dem Lackieren eine Grundierung verwendet werden.Die Teile sind mit einem Etikett versehen, das die Echtheit und Qualität des Produkts bestätigtMaterial: ABS-Kunststoff

mit Teilegutachten Street Pro Splitter + Flaps V.1 + Flaps Audi RS3 8Y passend für:  Audi RS3 8Y Limousine 2020 -              Audi RS3 8Y Sportback 2020 -     Lieferumfang:  Front Ansatz für MontagesatzLanglebigeres Material, 10 mm dicke ABS-KunststoffplatteKann mehr Stößen und Kratzschäden standhaltenDas Fehlen von Metallelementen verhindert jegliche Korrosion des TeilsNeues Design mit stilvollem KantenfinishUV-SchutzbeschichtungBeständig gegen Witterungseinflüsse, hält hohen und niedrigen Temperaturen standProdukt wird mit einer Schutzfolie gesichertKein Lackieren nötigProdukte können in den folgenden Optionen hergestellt werden: 10 cm dickes Mattschwarz, 10 mm dickes Mattschwarz mit rotem Kern.Wenn Sie das Teil farbig lackieren möchten, muss vor dem Lackieren eine Grundierung verwendet werden.Die Teile sind mit einem Etikett versehen, das die Echtheit und Qualität des Produkts bestätigtMaterial: ABS-Kunststoff

mit Teilegutachten Street Pro Splitter + Flaps V.1 + Flaps Audi RS3 8Y passend für:  Audi RS3 8Y Limousine 2020 -              Audi RS3 8Y Sportback 2020 -     Lieferumfang:  Front Ansatz für MontagesatzLanglebigeres Material, 10 mm dicke ABS-KunststoffplatteKann mehr Stößen und Kratzschäden standhaltenDas Fehlen von Metallelementen verhindert jegliche Korrosion des TeilsNeues Design mit stilvollem KantenfinishUV-SchutzbeschichtungBeständig gegen Witterungseinflüsse, hält hohen und niedrigen Temperaturen standProdukt wird mit einer Schutzfolie gesichertKein Lackieren nötigProdukte können in den folgenden Optionen hergestellt werden: 10 cm dickes Mattschwarz, 10 mm dickes Mattschwarz mit rotem Kern.Wenn Sie das Teil farbig lackieren möchten, muss vor dem Lackieren eine Grundierung verwendet werden.Die Teile sind mit einem Etikett versehen, das die Echtheit und Qualität des Produkts bestätigtMaterial: ABS-Kunststoff

mit Teilegutachten Street Pro Splitter Audi RS3 8Y passend für:  Audi RS3 8Y Limousine 2020 -              Audi RS3 8Y Sportback 2020 -    Lieferumfang:  Front Ansatz für MontagesatzLanglebigeres Material, 10 mm dicke ABS-KunststoffplatteKann mehr Stößen und Kratzschäden standhaltenDas Fehlen von Metallelementen verhindert jegliche Korrosion des TeilsNeues Design mit stilvollem KantenfinishUV-SchutzbeschichtungBeständig gegen Witterungseinflüsse, hält hohen und niedrigen Temperaturen standProdukt wird mit einer Schutzfolie gesichertKein Lackieren nötigProdukte können in den folgenden Optionen hergestellt werden: 10 cm dickes Mattschwarz, 10 mm dickes Mattschwarz mit rotem Kern.Wenn Sie das Teil farbig lackieren möchten, muss vor dem Lackieren eine Grundierung verwendet werden.Die Teile sind mit einem Etikett versehen, das die Echtheit und Qualität des Produkts bestätigtMaterial: ABS-Kunststoff

mit Teilegutachten Street Pro Splitter Audi RS3 8Y passend für:  Audi RS3 8Y Limousine 2020 -              Audi RS3 8Y Sportback 2020 -    Lieferumfang:  Front Ansatz für MontagesatzLanglebigeres Material, 10 mm dicke ABS-KunststoffplatteKann mehr Stößen und Kratzschäden standhaltenDas Fehlen von Metallelementen verhindert jegliche Korrosion des TeilsNeues Design mit stilvollem KantenfinishUV-SchutzbeschichtungBeständig gegen Witterungseinflüsse, hält hohen und niedrigen Temperaturen standProdukt wird mit einer Schutzfolie gesichertKein Lackieren nötigProdukte können in den folgenden Optionen hergestellt werden: 10 cm dickes Mattschwarz, 10 mm dickes Mattschwarz mit rotem Kern.Wenn Sie das Teil farbig lackieren möchten, muss vor dem Lackieren eine Grundierung verwendet werden.Die Teile sind mit einem Etikett versehen, das die Echtheit und Qualität des Produkts bestätigtMaterial: ABS-Kunststoff

Street Pro Heck Ansatz Flaps Diffusor für + Flaps Audi RS3 Sportback 8Ypassend für:Audi RS3 Sportback 8Y 2020 -     Lieferumfang:  Heck Ansatz Flaps Diffusor für (li.+re.)Montagesatz Langlebigeres Material, 10 mm dicke ABS-KunststoffplatteKann mehr Stößen und Kratzschäden standhaltenDas Fehlen von Metallelementen verhindert jegliche Korrosion des TeilsNeues Design mit stilvollem KantenfinishUV-SchutzbeschichtungBeständig gegen Witterungseinflüsse, hält hohen und niedrigen Temperaturen standProdukt wird mit einer Schutzfolie gesichertKein Lackieren nötigProdukte können in den folgenden Optionen hergestellt werden: 10 cm dickes Mattschwarz, 10 mm dickes Mattschwarz mit rotem Kern.Wenn Sie das Teil farbig lackieren möchten, muss vor dem Lackieren eine Grundierung verwendet werden.Die Teile sind mit einem Etikett versehen, das die Echtheit und Qualität des Produkts bestätigtMaterial: ABS-Kunststoff

Street ProHeck Ansatz Flaps Diffusor für Audi RS3 Sportback 8Ypassend für: Audi RS3 Sportback 8Y 2020 -    Lieferumfang:  Heck Ansatz Flaps Diffusor für (li.+re.)Montagesatz Langlebigeres Material, 10 mm dicke ABS-KunststoffplatteKann mehr Stößen und Kratzschäden standhaltenDas Fehlen von Metallelementen verhindert jegliche Korrosion des TeilsNeues Design mit stilvollem KantenfinishUV-SchutzbeschichtungBeständig gegen Witterungseinflüsse, hält hohen und niedrigen Temperaturen standProdukt wird mit einer Schutzfolie gesichertKein Lackieren nötigProdukte können in den folgenden Optionen hergestellt werden: 10 cm dickes Mattschwarz, 10 mm dickes Mattschwarz mit rotem Kern.Wenn Sie das Teil farbig lackieren möchten, muss vor dem Lackieren eine Grundierung verwendet werden.Die Teile sind mit einem Etikett versehen, das die Echtheit und Qualität des Produkts bestätigtMaterial: ABS-Kunststoff