Golf 7 R VFL
Revo bietet einige der deutlichsten Leistungssteigerungen auf dem Markt. Wie diese Leistung erbracht wird, ist uns jedoch viel wichtiger. Deshalb sind Spitzenwerte nur ein Teil des Gesamtbildes und stehen bei der Entwicklung nie im alleinigen Fokus. Es geht um das Fahrgefühl, und nur Revo bietet die perfekte Balance aus Leistung, Wirtschaftlichkeit und begeisterndem Fahrspaß.
Die Tuningphilosophie von Revo sorgt dafür, dass beeindruckende Leistungssteigerungen mit einer nutzbaren und zuverlässigen Leistungsentfaltung einhergehen, die das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs optimiert. Die Entwicklung auf der Straße und der Rennstrecke sowie Tests unter kontrollierten Prüfstandsbedingungen vermitteln Ihnen ein klares Bild der Leistung, die Sie von der Revo-ECU-Software erwarten können. Diese Art von Tests trägt maßgeblich dazu bei, Produkte höchster Qualität zu gewährleisten und Ihnen das gewünschte Fahrerlebnis zu bieten.
Nur die Revo Performance-ECU-Software erhält die werkseitigen Sicherheitsstandards und zusätzlichen Fahrfunktionen, sodass Sie die einzigartigen Eigenschaften jedes Modus wie gewohnt genießen können. Sie können außerdem je nach Kraftstoffart zwischen zwei voreingestellten Kraftstoffqualitätsmodi wählen. Falls Sie diese Einstellungen selbst vornehmen möchten, ist der Revo SPS Software-Schalter separat erhältlich. Mit ihm können Sie schnell zwischen den Kraftstoffmodi wechseln und einen zusätzlichen Diebstahlschutzmodus aktivieren, ohne einen autorisierten Revo-Händler aufsuchen zu müssen.
Softwarefunktionen
Globales Entwicklungsprogramm
Nur Revo betreibt ein globales Entwicklungsprogramm über sein Netzwerk von über 400 autorisierten Revo-Händlern weltweit. Der Zugang zu Fahrzeugen in diesem Umfang ermöglicht es dem Kalibrierungsteam, Produkte vor der Markteinführung optimal abzustimmen und sie unter verschiedensten klimatischen Bedingungen, wie z. B. Höhenlage, Kraftstoffqualität und Luftfeuchtigkeit, zu testen. Dadurch kann Revo auch die Leistung seiner Produkte in unterschiedlichen Fahrszenarien prüfen, was maßgeblich zur Entwicklung der Performance-ECU-Software beigetragen hat.
Leistungsdiagramme
LEISTUNGSZEITEN
Die Leistungstests wurden auf einer privaten Teststrecke in Großbritannien bei einer Umgebungstemperatur von 17 °C durchgeführt. Zum Einsatz kam ein VW Golf R (Baujahr 2014) mit DSG-Getriebe, 19-Zoll-Revo-RV019-Felgen mit Straßenreifen, deaktivierter Traktionskontrolle und Shell vPower 99 ROZ. Die Durchschnittszeiten basieren auf fünf aufeinanderfolgenden Läufen.
| 0-60 mph | 0-100 mph | |
|---|---|---|
| Bestand (beansprucht) | 4,90 s | 12,30 s |
| Revo Stage 1 | 3,71 s | 9,05 s |
ZUSÄTZLICHE DATEN
Leistungsdaten
Die Leistungsdaten stammen vom DynaPack-Nabenprüfstand und alle Werte beziehen sich auf die Nabe. Der Vergleich der Revo-Software erfolgt zwischen der vorherigen und der neuen Version.
- Spitzenleistung: 328 PS / 455 Nm
- Maximale Leistungssteigerung gegenüber dem Serienzustand: +53 PS / +81 Nm
Revo bietet eine eingeschränkte lebenslange Update-Garantie für Vertragshändler-/Werksupdates und stellt kostenlose Software-Updates bereit, sobald diese verfügbar sind. Die Arbeitskosten autorisierter Revo-Händler sind nicht enthalten und liegen im Ermessen des Händlers. Weiterlesen.
ZUSÄTZLICHE FUNKTIONEN
KALTSTARTSCHUTZFUNKTION
Damit Motoröl optimal funktioniert und Ihren Motor schmiert, benötigt es Zeit zum Aufwärmen. Beim Kaltstart ist das Öl am dickflüssigsten und erzeugt beim Pumpen im Motor einen höheren Öldruck, was die Öldichtungen zusätzlich belastet. Mit steigender Motortemperatur erhöht sich auch die Öltemperatur. Dadurch wird das Öl dünnflüssiger, fließt leichter und schmiert die beweglichen Motorteile besser. Der Kaltstartschutz schützt die Motorkomponenten, indem er den Ladedruck des Turboladers begrenzt, bis die Öltemperatur den optimalen Betriebswert erreicht hat.
- Öltemperatur unter 70 °C: Ladedruck begrenzt
- Öltemperatur über 70 °C: Volle Leistungssteigerung verfügbar
TEMPERATURSCHUTZ
Tests haben gezeigt, dass die Öltemperaturen unter Hochtemperaturbedingungen (Rollenprüfstand, hohe Umgebungstemperaturen und längere Nutzung der Höchstgeschwindigkeit) ein unerwünscht hohes Niveau erreichen können. Der Revo-Temperaturschutz ist eine zusätzliche Sicherheitsfunktion, die die Gesamtlast reduziert, sobald die Öltemperatur einen festgelegten Grenzwert erreicht. Die Revo-Software öffnet das Ölkühlerventil früher, um eine schnellere Kühlung des Öls zu gewährleisten. Diese Funktion überwacht aktiv die Abgastemperaturen und passt die angeforderte Last (Leistung) an, um sicherzustellen, dass diese innerhalb sicherer Parameter bleiben. Erreicht die Abgastemperatur einen oberen Grenzwert, wird die Leistung automatisch reduziert, bis der Motor wieder eine sichere Betriebstemperatur erreicht hat.
Umschaltbare Software
Mit dem Revo SPS Software-Schalter können Sie die vielfältigen Optionen Ihrer Steuergeräte-Software nutzen. Die patentierte OBD2-Schnittstelle ist die ideale Ergänzung zur Revo-Performance-Software und ermöglicht Ihnen das Umschalten zwischen drei Kraftstoff-Leistungsmodi und einem Diebstahlschutzmodus.
- SPS-Position 1 – Standardmodus
- SPS Position 2 – 97 Oktan Kraftstoff / Normales Drehmoment für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und Serienkupplung
- SPS Position 3 – 98ron+ Kraftstoff / Höheres Drehmoment für DSG- oder Schaltgetriebe mit verstärkter Kupplung.
- SPS-Position 4 – Diebstahlsicherung
Einfach ein Programm auswählen, anschließen, ein paar Sekunden warten, das SPS-Gerät entfernen und das Auto starten. Es ist ganz einfach und es muss kein fester Schalter im Fahrzeug installiert werden.
Diebstahlschutzmodus
Die Revo-Software verfügt über einen integrierten Diebstahlschutzmodus, der über den Revo SPS Software-Schalter aktiviert wird. Dieser Modus deaktiviert die Gasannahme und begrenzt die Drehzahl, wodurch Ihr Fahrzeug zusätzlich geschützt wird.
