DTH REAPER V4 Klappenauspuffanlage mit ECE-Genehmigung

Die DTH REAPER V4 Klappenauspuffanlage verbindet sportlichen Sound, maximale Performance und hochwertige Verarbeitung mit voller Alltagstauglichkeit.

Abhängig vom gewählten Fahrprofil steuert die intelligente CAN-Bus-Klappensteuerung die Abgasklappen der REAPER V4. Dadurch lässt sich das Fahrzeug komfortabel und zurückhaltend bewegen – und bietet gleichzeitig den emotionalen, kraftvollen Klang, den man von einer hochwertigen Klappenauspuffanlage erwartet.

Die Komponenten der DTH REAPER V4 werden in Deutschland gefertigt. Die Abgasanlage wird von Hand verarbeitet, zu 100 % WIG-geschweißt und formiert, um höchste Anforderungen an Qualität und Haltbarkeit zu erfüllen.

Durch die patentierte DTH Doppelklappentechnik bleibt das Fahrzeug bei geschlossenen Abgasklappen angenehm leise und langstreckentauglich.

Highlights der DTH REAPER V4

• Eintragungsfrei mit ECE-Genehmigung

• Intelligente CAN-Bus-Klappensteuerung

• Patentierte DTH Doppelklappentechnik

• Sportlicher Sound bei hoher Alltagstauglichkeit

• Hochwertige Edelstahlkonstruktion

• Komplette Inhouse-Fertigung
  + 100 % WIG-geschweißt

• Formierte Schweißnähte

• Optimierter Abgasgegendruck

• Made in Germany

• Entwickelt und getestet auf dem hauseigenen Allrad-Leistungsprüfstand

Intelligente CAN-Bus-Klappensteuerung

Da die serienmäßige Klappensteuerung den gesetzlichen Anforderungen und Geräuschgrenzwerten der REAPER V4 nicht genügt, wird eine speziell abgestimmte CAN-Bus-Klappensteuerung eingesetzt.

Über einen fahrzeugspezifischen Adapter wird die Steuerung mit dem CAN-System des Fahrzeugs verbunden. Dabei werden relevante Fahrzeugdaten wie Geschwindigkeit, Last und Fahrprofil ausgewertet.

Anhand dieser Informationen steuert das System die Abgasklappen entsprechend der gesetzlichen Vorgaben.

Das Ergebnis ist eine intelligente Klappensteuerung, die Alltagstauglichkeit und gesetzlichen Anforderungen mit maximal möglichem Klang und Performance verbindet.

Wie und wann öffnen die Abgasklappen?

Die Steuerung der DTH REAPER V4 wird individuell für das jeweilige Fahrzeug entwickelt.

Dadurch können die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte und Vorgaben eingehalten werden, während abhängig von Fahrprofil und Fahrsituation möglichst viel Klang und Performance zur Verfügung stehen.

Im Stand bleiben die Abgasklappen geschlossen, um die gesetzlichen Vorgaben einzuhalten.

ECO- und Comfort-Modus

Im ECO- und Comfort-Modus öffnen die Abgasklappen erst ab ca. 4.000 U/min.

Dadurch bleibt das Fahrzeug bei normaler Fahrt angenehm zurückhaltend und komfortabel. Insbesondere bei längeren Autobahnfahrten ermöglicht diese Abstimmung einen hohen Langstreckenkomfort.

Sport- und Race-Modus

Im Sport- bzw. Race-Modus wird die Klappensteuerung deutlich dynamischer.

Die Abgasklappen schließen nur in den Bereichen, in denen dies aufgrund der gesetzlichen Vorgaben erforderlich ist.

Im Stand sowie im 3. bis 7. Gang zwischen 20 und 80 km/h bleiben die Klappen entsprechend der vorgegebenen Steuerungslogik geschlossen.

Im 2. Gang ist die Abgasklappe geöffnet. Dieser Gang befindet sich außerhalb des entsprechenden Messbereichs.

Außerhalb des Geschwindigkeitsbereichs von 20 bis 80 km/h sind die Abgasklappen ebenfalls geöffnet.

So entsteht ein deutlich emotionaleres Klangbild, ohne die vorgeschriebenen Bereiche der ECE-Genehmigung außer Acht zu lassen.

Reduzierter Abgasgegendruck

Die REAPER V4 wurde nicht ausschließlich für einen sportlichen Klang entwickelt.

Die strömungsoptimierte Konstruktion unterstützt gleichzeitig einen möglichst geringen Abgasgegendruck.

Messungen auf der Autobahn ergaben eine Reduzierung des Abgasgegendrucks von über 100 mbar.

Gerade bei leistungsoptimierten Fahrzeugen und als Bestandteil eines vollständigen Performance-Pakets bietet die REAPER V4 damit eine interessante Grundlage.

Option Serienklappensteuerung

Durch ein speziell entwickeltes Adapter-Kabelset besteht zusätzlich die Möglichkeit, die DTH REAPER V4 mit der serienmäßigen Klappensteuerung des Fahrzeugs zu betreiben.

Die Abgasklappen verhalten sich dann entsprechend der Seriensteuerung und können beispielsweise im Dynamic-Modus dauerhaft geöffnet sein.

WICHTIG:

Diese Option ist ausschließlich für den Export bzw. für die Verwendung außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs vorgesehen und ist nicht Bestandteil der ECE-Genehmigung der REAPER V4.

Bei Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr kann die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlöschen.

Lieferumfang der DTH REAPER V4

• DTH REAPER V4 Klappenauspuffanlage

• ECE-Genehmigung

• CAN-Bus-Steuerung zur Ansteuerung der Abgasklappen

• Adapter für die Seriendownpipe

• Alternativ Anschlussgröße nach Wahl von 63 bis 89 mm

• Montagematerial für die Abgasanlage

• ECE-Betriebserlaubnis

Warum eine DTH REAPER V4?

Der Markt bietet zahlreiche Sportabgasanlagen und Klappenauspuffanlagen unterschiedlichster Hersteller.

DTH entwickelt und fertigt Abgasanlagen bereits seit 2009 im eigenen Haus. Dabei bedeutet Inhouse-Fertigung, dass wesentliche Komponenten der Abgasanlage selbst hergestellt, entwickelt und aufeinander abgestimmt werden.

Von den Schalldämpfern über die Rohrführung bis hin zur Verarbeitung liegt der Fokus auf Klang, Performance, Haltbarkeit und einer hochwertigen Fertigungsqualität.

Hochwertige Schalldämpfer und Materialien

Die Schalldämpfer jeder DTH Abgasanlage werden aus Edelstahlblech gerollt, mit den charakteristischen DTH-Sternen geprägt und anschließend längsnahtgeschweißt.

Besonders wichtig ist dabei auch das Innenleben der Schalldämpfer.

Bei der Verbrennung von Kraftstoff entsteht unter anderem säurehaltiges Kondenswasser. Dieses kann die innenliegenden Bauteile eines Schalldämpfers dauerhaft beanspruchen und Korrosion begünstigen.

V2A-Edelstahl besitzt zwar eine hohe Beständigkeit gegenüber Wasser, ist jedoch nicht gleichermaßen gegen sämtliche säurehaltigen Einflüsse geschützt.

Aus diesem Grund fertigt DTH die verwendeten Siebrohre selbst aus besonders widerstandsfähigem V4A-Edelstahl.

Das sorgt für eine hohe Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit auch unter den anspruchsvollen Bedingungen innerhalb einer Abgasanlage.

Charakteristischer DTH Sound

Eine hochwertige Sportabgasanlage definiert sich nicht ausschließlich über Lautstärke.

Neben der Konstruktion der Schalldämpfer verwendet DTH ein spezielles Dämmmaterial, das Temperaturen von bis zu 1.100 Grad Celsius standhält.

Die Kombination aus Rohrführung, Schalldämpferkonstruktion und Dämmmaterial sorgt für den charakteristischen Klang der DTH REAPER V4.

#Lautkannjeder_soundabernicht

100 % WIG-geschweißte Abgasanlage

DTH Abgasanlagen werden zu 100 % WIG-geschweißt.

Beim WIG-Schweißverfahren entsteht zwischen einer Wolframelektrode und dem zu verschweißenden Material ein Lichtbogen. Ein Schutzgas verhindert während des Schweißvorgangs den direkten Kontakt der Schweißstelle mit dem Sauerstoff der Umgebung.

Zusätzliches Material wird von Hand in das Schweißbad eingebracht und verbindet Rohre, Abgasklappen und Schalldämpfer dauerhaft miteinander.

Das WIG-Schweißverfahren ermöglicht besonders saubere, präzise und hochwertige Schweißverbindungen.

Formierte Schweißnähte für maximale Haltbarkeit

Eine hochwertige Schweißnaht muss nicht nur von außen sauber verarbeitet sein.

Während des Schweißens kann die Innenseite eines Edelstahlrohres ohne zusätzliche Schutzgasatmosphäre mit Sauerstoff reagieren. Dadurch kann die Qualität und Korrosionsbeständigkeit der Schweißnaht beeinträchtigt werden.

Um dies zu verhindern, werden die DTH Abgasanlagen während des Schweißvorgangs mit speziellen Stopfen verschlossen und von innen mit Argon gefüllt.

Dieser Vorgang wird als Formieren bezeichnet.

Dadurch befindet sich auch die Innenseite der Schweißverbindung während des Schweißens in einer Schutzgasatmosphäre. Die Schweißnähte können sowohl außen als auch innen sauber verlaufen und behalten ihre hohe Korrosionsbeständigkeit.

Das Ergebnis sind hochwertige und langlebige Schweißverbindungen.

Entwickelt auf dem Allrad-Leistungsprüfstand

DTH entwickelt seine Abgasanlagen auf einem hauseigenen Allrad-Leistungsprüfstand.

Dabei wird die REAPER V4 nicht ausschließlich als einzelnes Bauteil betrachtet, sondern als Bestandteil eines vollständigen Performance-Systems.

Je nach Fahrzeug kann die Abgasanlage beispielsweise mit folgenden Komponenten kombiniert werden:

• Performance-Downpipe mit erhöhtem Durchsatz

• Thermoisolierung

• Performance-Intake

• DTH REAPER V4 Klappenauspuffanlage

• Softwareoptimierung und individuelle Abstimmung

Downpipes und Abgasanlagen werden so entwickelt, dass die einzelnen Komponenten aufeinander abgestimmt werden können.

Die Systeme werden dafür umfangreich auf dem Prüfstand getestet und – soweit für die jeweilige Konfiguration erforderlich – gemeinsam mit TÜV und Abgaslabor geprüft.

DTH REAPER V4 Klappenauspuffanlage kaufen

Die DTH REAPER V4 richtet sich an Fahrer, die mehr als nur eine laute Abgasanlage suchen.

Sie verbindet einen emotionalen und sportlichen Klang mit hochwertiger Verarbeitung, intelligenter Klappensteuerung und einer ECE-Genehmigung für die legale Nutzung in der vorgesehenen Konfiguration.

Bei DG Unlimited erhältst du die DTH REAPER V4 passend für dein Fahrzeug.

Bei Fragen zur Kompatibilität, Lieferzeit, Auswahl der Endrohre, Montage oder weiteren Performance-Komponenten beraten wir dich gerne.