SMART und EINZIGARTIG und UNIVERSELLDer Kennzeichenhalter als echte alternative zu Klett- oder Magnetkennzeichenhalter.Passend für sämtliche Kennzeichen Weltweit auch Deutsche 3D Kennzeichen, Durch die Sicherungs-Schraube auch in Deutschland FZV konform!!!UnsichtbarKein Klett oder MagnetHält bis über 300Km/HWaschstraßen sicher Durch die Sicherungs-Schraube FZV konform und somit keine Probleme mit TÜV und Polizeikontrollen!Einfache Installation und HandhabungGroßer Halter bleibt fix am Kennzeichen (somit weniger Verschleiß am Kennzeichenhalter selbst)Kleiner Halter bleibt fix am Fahrzeug und fällt somit kaum auf bei Bildern oder auf Treffen/Ausstellungen (kann easy retuschiert werden)Plug and Playrobustes, wetterfestes Materialmit Doppelseitigen Klebeband 3M VHB vom Marktführer 3MKompatibel mit sämtlichen Kennzeichen Weltweit auch Deutsche 3D KennzeichenUniversellSonderanfertigungen für Wabengrills oder Spezielle Fahrzeugformen möglich (Bitte per Mail anfragen)

Die offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar was auch im Gutachten vermerkt ist.Die Ansaugung besteht aus einem Carbon-Ansaugtrichter, welcher sich von 76mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. Die Luftstrommessungen auf der Flowbench haben eine Verbesserung von +50,5% im Vergleich zur Serie ergeben.  Ansaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig: AUDI : S3 8Y Sportback / Limousine 2.0 TSI OPF 310 PS CUPRA / SEAT : Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 310 PS Cupra Leon KL 2.0 TFSI 300 PS Cupra Leon KL 4-Drive  2.0 TFSI 310 PS CUPRA Ateca Facelift (300PS) Volkswagen : Golf 8 R 2.0 TSI OPF 320 PS Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 300 PS Arteon 3H 2.0 TSI R 320 PS Tiguan AXA 2.0 TSI R 320 PS

Spurverbreiterung System 2 - 12118Durchstecksystem mit 2-facher ZentrierungBei Spurverbreiterung 12118 handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten:Scheibenstärke: 10mm pro Rad (= 20mm pro Achse)Lochkreis(e)*: 100/5 + 112/5Zentrierbunddurchmesser: 57,1mmFasengröße PHO (Felgenseite): 6x35°Nabenlochtiefe NLT (Fahrzeugseite): 15Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)Montagevideo auf YouTube ansehenHinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehenMontageanleitung als PDF herunterladen*Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)

Spurverbreiterung System 2 - 12119Durchstecksystem mit 2-facher ZentrierungBei Spurverbreiterung 12119 handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten:Scheibenstärke: 15mm pro Rad (= 30mm pro Achse)Lochkreis(e)*: 100/5 + 112/5Zentrierbunddurchmesser: 57,1mmFasengröße PHO (Felgenseite): 3x35°Nabenlochtiefe NLT (Fahrzeugseite): 16Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)Montagevideo auf YouTube ansehenHinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehenMontageanleitung als PDF herunterladen*Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)

DTH REAPER V4 - eintragungsfrei mit ECE-Genehmigung   Die REAPER V4 Klappenauspuffanlage passt perfekt zum sportlichen Charakter Ihres Autos. Durch die Möglichkeit, abhängig vom Fahrprofil, die Klappen der Anlage zu öffnen und zu schließen, kann man sein Fahrzeug als alltagstauglichen Renner nutzen, aber auf Knopfdruck Performance und Gänsehaut-Sound abrufen.   Die Abgasanlage wird inklusive aller Bauteile von Hand bei uns gefertigt und geschweißt, um höchstem Qualitätsanspruch gerecht zu werden.   Durch die patentierte DTH-Doppelklappentechnik ist im geschlossenen Zustand der Klappe Ihr Auto leise und langstreckentauglich.   Upgrade:   Wir bieten für alle GEN4 2.0 TSI ein Performance-Paket zur Leistungssteigerung mit TÜV an, bestehend aus HJS OPF ECE Downpipe, REAPER V4, REVO OPEN Cone Intake, REVO Carbon Intake, Abstimmung auf bis zu 466 PS / 550 Nm und REVO-Ladeluftkühler. Sprechen Sie uns an!   Steuerung:   Da die serienmäßige Klappensteuerung den gesetzlichen Vorgaben der Grenzwerte nicht genügt, rüsten wir eine CAN-Bus gesteuerte Klappensteuerung nach. Dazu checken wir im CAN-Modul im Fußraum mittels eines speziellen Adapters ein und greifen Signale wie Geschwindigkeit, Last und Fahrprofil ab und regeln die Klappen entsprechend den gesetzlichen Vorgaben.   Wie und wann öffnet die Klappe?   DTH entwickelt die Steuerung der Abgasklappen an jedem Fahrzeug individuell, sodass die gesetzlichen Grenzwerte und Vorgaben immer eingehalten werden. Das Fahrzeug setzt jedoch auch auf Tastendruck und Schalten der Fahrprofilauswahl maximalen Klang und Performance frei.   Die Abgasklappen sind im Stand geschlossen, um die gesetzlichen Regularien einzuhalten. Im ECO- und Comfort-Modus öffnen die Klappen erst ab 4000 U/min, was unauffälliges und komfortables Fahren auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn ermöglicht. Im RACE-/SPORT-Modus schließen die Klappen nur im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben im Stand und im 3.-7. Gang zwischen 20-80 km/h. Im 2. Gang und außerhalb von 20-80 km/h sind die Klappen geöffnet. Messungen auf der Autobahn ergaben eine Reduzierung des Abgasgegendrucks von über 100 mbar.   Lieferumfang:   REAPER V4 Abgasanlage, eintragungsfrei mit ECE-Genehmigung CAN-Steuerung zur Ansteuerung der Abgasklappen Adapter auf Seriendownpipe oder Größe nach Wahl (63 mm - 89 mm) Montagematerial der Anlage ECE-Betriebserlaubnis Warum DTH?   Der Markt ist voll von Anbietern und Auspuffanlagen unterschiedlichster Hersteller. Was macht DTH besonders?   DTH fertigt Ihre Abgasanlagen zu 100 % im eigenen Haus. Bei der Herstellung der Schalldämpfer verwenden wir VA-Blech, das gerollt, mit den markanten Sternen geprägt und längsnaht geschweißt wird. Die Innenleben der Schalldämpfer unterliegen starken Umwelteinflüssen. Bei der Verbrennung von 1 Liter Kraftstoff entsteht auch ca. 1 Liter säurehaltiges Wasser, welches das Innenleben der Dämpfer, wie die Siebrohre, angreift und korrodieren lässt. Aus diesem Grund stellen wir als einer der wenigen Hersteller auch unser Siebrohr selbst aus V4A-Blech her.   Der einzigartige Klang der DTH-Anlagen entsteht durch die Kombination des Materials der Schalldämpfer mit einem speziellen Dämm-Material, das bis zu 1100 Grad temperaturbeständig ist.   #Lautkannjeder_soundabernicht   Verarbeitung:   DTH Anlagen werden zu 100 % WIG geschweißt. Dieses Verfahren bietet die saubersten und feinsten Schweißnähte. Um die Haltbarkeit der Schweißnähte zu gewährleisten, verschließen wir die Anlagen mit speziellen Silikonstopfen und füllen die gesamte Anlage mit Argon, um auch innen eine Schutzgasatmosphäre zu schaffen. Dieses Verfahren nennt man Formieren und ist die Grundlage für rostfreie, stabile Schweißnähte.   System:   DTH entwickelt seine Abgasanlagen auf dem hauseigenen Allrad-Leistungsprüfstand. Die Anlagen können durch eine Downpipe mit höherem Durchsatz und ein geändertes Intake zum Performance-Paket ergänzt werden. Diese Systeme werden ausgiebig auf dem Prüfstand getestet und vom TÜV sowie im Abgaslabor geprüft.

Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten Für dein Fahrzeug: Tieferlegung [mm]: 30 VA HA

ZulassungTeilegutachten (§19.3)Achslast VA-1100AusfuehrungHöhenverstellbare FedernAchslast HA-1080ProduktHöhenverstellbare FedernLieferumfangSet (VA+HA)KurzbezeichnungHöhenverstellbarer Federnsatz (Gewindefedern)EAN Code4251778306917ProduktkategorieGewindefedernTieferlegung VA/HA (mm)0-15/0-20Achslast VA/HA (kg)-1100/-1080Verstellung VA/HAGewinde/GewindeTieferlegung VA0-15Anzahl pro Versandpaket1ProduktlinieStreet ComfortAnspruchAlltagTieferlegung HA0-20Verstellung VAGewindeVerstellung HAGewindeMarkeKW DokumenteTeilegutachenTeilegutachtenEinbauanleitungEinbauanleitungHinweiseVA + HA höhenverstellbar (Federnsatz bestehend aus VA+HA Federn mit Höhenverstellung, kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden)

mit ABE somit eintragungsfrei Diffusor Heck Ansatz für V.1 Volkswagen Golf R Mk8passend für:  Volkswagen Golf R Mk8 2020 -   Lieferumfang: Diffusor Heck Ansatz   Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Diffusor Heck Ansatz für V.2 Volkswagen Golf R Mk8passend für:  Volkswagen Golf R Mk8 2020 -   Lieferumfang: Diffusor Heck Ansatz   Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.1 Volkswagen Golf R Mk8passend für: Volkswagen Golf R Mk8 2020 -   Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitung Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.2 + Flaps Volkswagen Golf R Mk8passend für:  Volkswagen Golf R Mk8 2020 -    Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitungFlaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren  Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.2 + Flaps Volkswagen Golf R Mk8passend für:  Volkswagen Golf R Mk8 2020 -    Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitungFlaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren  Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.2 + Flaps Volkswagen Golf R Mk8passend für:  Volkswagen Golf R Mk8 2020 -    Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitungFlaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren  Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.2 Volkswagen Golf R Mk8passend für: Volkswagen Golf R Mk8 2020 -   Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitung Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.3 Volkswagen Golf R Mk8passend für: Volkswagen Golf R Mk8 2020 -   Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitung Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.4 Volkswagen Golf R Mk8passend für: Volkswagen Golf R Mk8 2020 -   Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitung Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.5 Volkswagen Golf R Mk8passend für: Volkswagen Golf R Mk8 2020 -   Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitung Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Front Ansatz für V.6 Volkswagen Golf R Mk8passend für: Volkswagen Golf R Mk8 2020 -   Lieferumfang:  Front Ansatz Montage-KitMontageanleitung Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Heck Ansatz Flaps Diffusor V.1 für Volkswagen Golf R Mk8passend für:Volkswagen Golf R Mk8 2020 -    Lieferumfang: Heck Ansatz Flaps Diffusor für (li.+re.) Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Heck Ansatz Flaps Diffusor für V.2 + Flaps Volkswagen Golf R Mk8passend für:Volkswagen Golf R Mk8 2020 -      Lieferumfang: Heck Ansatz Flaps Diffusor für (li.+re.)Flaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Heck Ansatz Flaps Diffusor für V.2 + Flaps Volkswagen Golf R Mk8passend für:Volkswagen Golf R Mk8 2020 -      Lieferumfang: Heck Ansatz Flaps Diffusor für (li.+re.)Flaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Heck Ansatz Flaps Diffusor für V.2 + Flaps Volkswagen Golf R Mk8passend für:Volkswagen Golf R Mk8 2020 -      Lieferumfang: Heck Ansatz Flaps Diffusor für (li.+re.)Flaps(Racing Durability)Befestigungsschrauben für Flaps(Silberne Farbe) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Heck Ansatz Flaps Diffusor V.2 für Volkswagen Golf R Mk8passend für:Volkswagen Golf R Mk8 2020 -    Lieferumfang: Heck Ansatz Flaps Diffusor für (li.+re.) Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Heck Ansatz Flaps Diffusor V.3 für Volkswagen Golf R Mk8passend für:Volkswagen Golf R Mk8 2020 -  Passt nur mit: VW-GO-8-R-RS1.   Lieferumfang: Heck Ansatz Flaps Diffusor für (li.+re.) Material: ABS-Kunststoff